?

Log in

No account? Create an account

  Имен в этом повествовании называть не буду.У человека разрешения не спрашивал, да и не всем нужна слава. Кто знает этого
человека и сам поймет, а кто не знает то и не зачем. И буду
героя называть "Человек"
Итак, проживает наш человек в европейской части России, не так уж далеко от Москвы. И как у
каждого человека была мечта на Байкале побывать. Сибирь далеко, проблем дома хватает и не так просто вырваться. И вот
свершилось. Поезд на Иркутск! Прибывает поезд в три ночи и что бы человека сразу в сибирскую действительность окунуть, топлю
баню.Топлю от души. Топлю и думаю, вот значит сейчас с поезда, да в такую баню загоню, что бы сразу дух весь европейский
вышел.
Расстарался с баней так, что когда вошли, думал и у меня дух выскочит.
Ну да, ладно, попарились знатно и за стол омуль под пиво, значит употреблять. Человек после бани, да омуля сразу объявил о
желании спать валиться.
Только думаю нельзя человеку расслабляться, ведь всего на неделю приехал и спать в избе, когда до Байкала 60 км осталось
нехорошо.
Уговорил, что не буду мурыжить его автостопом, а сядем чинно и благородно в маршрутку, там подремаем, а уж на Байкале на
берегу спи сколь угодно.
Приехали, гляжу нет у человека нечеловеческой радости при виде священного озера. После поезда, бани, бессоной ночи, тусклый
взгляд, пришлось усугубить...
Тут у человека глаза и открылись! Схватила зверушка рюкзак и побежала в сторону берега,а  потом с этим рюкзаком в озеро
бултых. На утро человек спрашивал, а почему у меня весь рюкзак мокрый, мы что под дождь попали? Вот что значит вода
животворящая делает, обнулился в голове процессор и все тут!
В Листвянке мы переправились на пароме в порт Байкал, отошли на километр по берегу, разбили лагерь и попадали спать у
костра.


В пол третьего ночи по Круглобайкалке должен был идти дизель, "мотаня" как его местные кличут. На нем собирались
добраться до Слюдянки.И благополучно проспали. Ночью вроде слышал грохот поезда, но у добрых молодцев сон крепок.
Утро было чудесным, солнце еще не взошло, а мы на четвереньках подползали к озеру и пили, пили... Байкалу миллионы лет и вот
точно так, когда то приползали на этот чудный берег динозавры и пили, пили... Мы чувствовали себя одним целым со вселенной!
Следующая "мотяня" должна была быть через сутки. Ну и хорошо, пойдем гулять по порту Байкал. А в порту вдруг узнаем, что
"мотаня" будет и этой ночью, неплохая весть. Мы отошли по берегу километров пять и разбили лагерь у ЖД станции, ну как
станции, деревянный пирон, с одной стороны скалы уходящие вверх, с другой обрывистый берег Байкала. Красивейшие места, по
Кругобайкалке я проходил уже два раза, в одну и в другую сторону по 80 км.
День мы провели в купании, загорании и ловле рыбы. Рыбы впрочем мы не словили.Поэтому пришлось просто жарить шашлык и
наблюдать как резвятся нерпы. Нерп развелось много, почти всегда одна, две в поле зрения.
Так как на спининг не клевало вообще, решил испытать новую доселе мне неизвестную снасть под названием "Кораблик" Это
простая конструкция в виде двух дощечек соединенных как катамаран. Если к ней пристегнуть леску и тащить вдоль берега, то
этот кораблик по идее должен был уходить вдаль от берега и утаскивать леску к которой крепились поводки с крючками. Как это
работает понимал смутно, так как по моему мнению если я его буду тащить на леске, то он не будет уплывать, а будет просто
вдоль берега тащиться, причем стараясь выбраться на берег.
Но надо переходить к практике. Кораблик сделал сам еще дома,топором, получилось грубо и как то сильно увесисто. И вот
поставил свою снасть на воду и поволок как бурлак. Перед этим еще обнаружил, что все поводки с крючками забыл дома. Ну да,
ладно, все одно мой кораблик сразу ко дну пойдет. Кораблик взбрыкнул, зашкреб килями по камням, а потом вдруг взял курс на
сорок пять градусов от берега и стал медленно но все же удаляться. Удивительно, но он ушел на всю длину сто метровой лески и
уверенно шел под моей тягой вдоль береговой полосы, порываясь уйти еще дальше. Эх, крючков бы. Решили завтра купить в
Слюдянке. К вечеру к нам подошел мужичек и достал из рюка ведро и такой же кораблик. Проконсультировал по поводу этого вида
лова, покритиковал мой кораблик. Рассказал, что вчера на этом месте семь кило хариуса словил, а мы только почесали репы, эх
крючки бы, где наши крючки. Но в общем испытания прошли более чем успешно.
В эту ночь мы Мотаню не проспали. Дизель тянул за собой два вагона и к моему удивлению вагоны оказались плацкартными, думал
будут от электрички. В Слюдянку должны прибыть в семь утра. Предлагаю человеку подремать часок, а в четыре утра с рассветом
наслаждаться видами Байкала,горами и тунелями. Мотаня идет вдоль берега, тащится медленно вот все и разглядишь.
С этими словами мы забрались на верхние полки и уснули. Проводница растолкала нас уже на жд станции Слюдянки. Человек
продрых весь путь в одном из самых красивейших мест!



Мы вышли из поезда и пошли по перону, поднялись на мост, вид у человека
был помятый, а в глазах тоска, вероятно по утерянной крастоте КБЖД. Вдруг человек оживился, хлопнул ладонями по бедрам,
подпрыгнул,- эко думаю, как, все же решил не унывать по этой красотище протерянной, силу духа показывает!
- Я кошелек в поезде потерял! Тфу, ты неладная...
И поскакали мы обратно, какая никакая, но утренняя пробежка.
Кошелька в поезде обнаружено не было.
Но когда мы вернулись к брошенному рюкзаку, человека, кошелек оказался в рюкзаке.
Ладно, нас же не сломить ни чем, идем пить кофе.
Одно из немногих, но важных дел в Слюдянке была покупка недостающих крючков, на втором плане покупка продуктов.
Итак мы пришли в магазин для рыбаков и охотников. И чего там только не было. Я ходил и разглядывал, а человек пошел на кассу
расплачиваться за снасти.
Итак снасти есть,теперь продукты, нашли рынок погуляли приценились. Рыбы у нас могло и не появиться, поэтому решили
прикупить мяса. Продавец все взесил назвал сумму, человек полез в карманы - А нет кошелька! Да никак нечистая сила, козни
строит! Самое время было осенить себя крестом и уйти в монастырь. Но нашего человека не проведешь на мякине. Он бросился
искать рыболовный магазин, ведь там он и видел в последний раз проклятый бумажник.
Я никуда в этот раз не бежал, все одно кошелек вероятно в рюкзаке. Но через некоторое время человек вернуся с кошельком.
Оказывается расплачиваясь за крючки человек крючки забрал, а кошелек оставил на кассе. Все логично, зачем человеку деньги
если у нас хариус по семь кило на снасть мою пойдет.
Более в Слюдянке делать нечего. Выходим за город и к вечеру добираемся в Танхой.
Танхой расположен на побережье Байкала, в Танхое находится Байкальский заповедник и наш товарищ Веталий.
В Заповеднике можно насладится таежной красотой, в Виталий настоящий сибирский филосов. Кроме Байкала эти два объекта и
стоит посетить в Танхое. И мы первым делом направились к Веталию.
Мы зашли во двор деревянного сруба, но Веталия дома не оказалось. Без хозяина стали обживаться и готовить походную еду.
Хозяин появился довольно скоро.
- Хлопцы! Здарова! Молодцы, что приехали! Во первых сегодня день Серафима Саровского, Во вторых приезжает в Танхой Путин,
Есть ешо и третий повод, но об этом потом.
Третий повод обраружился только когда мы развели огонь, и стали жарить мясо. У Веталия сегодня день рождения! И мы
единственные кто вообще к нему приехал в этот день, хоть и не знали этого.  Под гитару и песни Веталия под его филосовские
размышления, вечер у костра выдался очень душевным.
Утром мы с человеком отправились в тайгу в заповедник. Сама территория заповедника делиться на три части как я понял. В одну
часть можно заходить и людям, и даже грибы ягоды собирать, во вторую можно только с проводником и за деньги, а третья часть
так туда даже сами сотрудники заповедника не ходят иль не часто. Тоесть там вообще людям находиться запрещено, не то что бы
что то собирать иль охотится.
В тайге здорово! Ягод просто море! Малина, черника, смородина, кедровые шишки можно ведрами собирать. Лопали от пуза.Грибов на вечер собрали. Бурундучки стаями бегают, людей не боятся. Ручьи, реки с ледяной вкуснющей водой. Подвесные мостики над этими реками в скальных обрывах. Купались в этих горных речках, вода обжигает просто льдом, а вокруг жарища ощущения не забываемые!

Вечером жарим грибы с рисом уже дома. И Веталий предлагает ехать на ночь на станцию кольцевания птиц. Едем!
Станцией кольцевания заведует Юра. Я уже знаком с ним. как то в марте помогал ему ставить фотоловушки на орлана белохвоста в
устье Селенги. На станции установлены огромные сети, с их помощью ловят приц и кольцуют. По словам Юры бывает в день до 600 птиц попадает, и всех нужно окольцевать, самому конечно не справиться и ему помогают волонтеры со всей страны. Сейчас
волонтеров вроде четыре человека. Но это межсезонье, птиц попадает мало.  В сезон волонтеров гораздно больше.
По соседству живет товарищ Веталия, Саня, настоящий охотник, который на всю зиму уходит в тайгу за соболем, но сейчас он
дома и мы знакомимся.
Саня жалуется, что через его территорию проехали два джипа и установили палатки на берегу Байкала. - Надо бы дорогу
перекрыть!
Нас угощают шикарным ужином, чай, костер, гитара, песни и мы валимся спать в палатку предоставленную охотником Саней.
Утром начальник станции кольцевания уезжает, но просит нас выкопать яму под туалет.
- Волонтеры всю яму заполнили, да и уехали! - помогите!
И вот мы с человеком берем лопаты и роем. Нам в помощь были еще два студента и до обеда мы вкопались на два метра в землю,
можно было и дальше рыть, но уперлись в каменные булыжники.
Можно и отдохнуть, но у меня же появились крючки и нужно ловить хариуса на мой кораблик.
На Байкале волны, но караблик на удивление очень здорово с ними справляется, прет сковозь волны прочь от берега. Леска
натягивается как тетива лука, не порвалась бы. Прохожу с километр по каменистому берегу, нет рыбы. Но не сдаюсь тяну. Подхожу
уже к участку знакомого охотника, как из за сосен появляется вертолет, делает круг и садится прямо напротив меня. Никогда
раньше возле меня вертолеты не садились. Хорошее зрелище! На борту надпись МЧС. Выскакивают люди начинают выбрасывать тюки,
ящики, баулы. Потом направились в мою сторону. Подошел первый мчсовец,  спрашиваю -Откуда прилетели?
-Та мы местные! отвечает.
Подходит второй и спрашивает.- А где это мы сели? - понял, такие же местные как и я. Но я хоть знаю где находимся.
- в 30 км от Танхоя вы сели!
А что спрашиваю, горит, что? - Да все у вас горит...
Понятно, прилетает Путин и на побережье высаживают мобильные группы МЧСников. Не дай бог какой дымок появится, так грудью и
закроют.
МЧСовцы разделись и побежали купаться.
А я потащил свой корабик дальше. Пока тащил сел второй вертолет. Из него уже вышло начальство в погонах.
Таскать за собой кораблик в конце концов надоело, рыбы не было, стал возвращаться. Вертолетов уже не было, впрочем как и
тюков и самих МЧСовцев. Вероятно убежали в лес и там окопались. Я поглядел на избу охотника Сани и улыбнулся, только вчера он
жаловался, что на его территорию заехали два джипа, а сегодня у избы приземлились два вертолета!
Вечером вернулся начальник станции Юра и мы вышли на лодке порыбачить. Клев был плохим, но с десякок омуля и хариуса все же
привезли. Накоптили на костре в мини коптильне. И человек попробовал настоящего свежевыловленного омуля да хариуса,
золотистого от копчения и тающего во рту. Красота! А на утро мы возвращаемся в Танхой.
Веталий повез нас не сразу домой а в порт. Семь утра самое время окунуться в Байкал. Смыть с себя все дурные мысли и
настроится на день грядущий. Но... Нас не пустили!  Наряд полиции перекрыл дорогу. Проезд закрыт, эта территория в данный
момент является режимной зоной, так и обьявили. Что говорить приехал Путин.
Для Веталия это был не аргумент. Он вступил в спор с представителями закона и понеслось.
- Я купаюсь здесь каждое утро, не смотря на время года, и приезд президента мои планы не изменит!
Полицейские вызвали начальство, полковник, нагло и борзо стал наезжать, я вообще отошел, не могу долго спорить с
представитеями закона. Но Веталий не сдавался и требовал свои права на свободное перемещение. На фоне полицейских он
выделялся как скала, действительно по структуре здоровый мужик. Полицаи вызвали ФСБ. Прибежал маленький бурят с микрофоном в
ушах и цивильном костюме. Провел беседу, но на Веталия это не подействовало. Вызвали джип из которого вылез уже более
массивный, но все же ниже Веталия бурят. Тот же строгий костюм. Говорили долго и было конечно понятно, нас не пропустят. У
Веталия переписали номера на машине, проверили паспорт. Веталий требовал прохода к Байкалу, ФСБ и полиция стояли стеной.
Мне когда сказали назад, я и отошел, а Веталий воевал, долго и упорно спорили.... Потом Веталий как то на время вернулся ко
мне
-Слушай, Веталий! Я вообще не могу долго спорить с властями, удивляюсь как ты там держал оборону, мне если сказали иди на йух я разворачиваюсь и иду. А потом обхожу пост и все одно попадаю туда куда мне нужно...
Зря видать я это сказал.
- А это идея! - заорал Виталий.
Мы сели в машину и отогнали ее на заправку. А сами через лесополосу бросились в сторону железки.
На железке нас вероятно и заметят, надо быстро пересечь и рвать в сторону берега. Так и сделали, а человек бежал следом.
Пересекли, дальше впереди увидели машину ДПС, свернули, шли... на просеке показался зад Полицейского джипа, еще один пост, но
нам направо и вот, мы уже видим берег!
Мы чудом обошли посты и наш рывок никто не заметил, вперед на Байкал! Но в десяти метрах от кромки воды из кустов выскочил
полицейский с криком - стой!Назад!
Он был один а нас трое, мы не останавливаясь подбежали к Байкалу скинули одежду и в чем мать родила бросились в Байкал.
Полицейский что то орал, а мы плыли вдаль от берега.
Господи, какая же приятная вода, мы плыли, полицейский орал, а мы плыли все дальше и дальше от берега. Отплыв достаточно
далеко оглянулся. На берегу уже стоял офицер полиции, махал руками, что то кричал в рацию. Мы махали ему в ответ и плыли
далльше.
Где то рядом был призедент и мы видать представляли какую то угрозу. На сколько все серьезно я понял когда появился
вертолет. Он сделал большой круг, затем круг ниже и завис над нами. Я подумал, что сейчас будут прыгать боевые пловцы и
задерживать нас в воде. На земле то не смогли...  Но с вертолета видать было видно что голые тушки не обмотаны поясами
шахида. и вертолет просто сел напротив нас на берегу.
- Поплыли в сторону Путина,- заорал Веталий!
Появился второй вертолет. ОН так же сдела круг над нами и сел рядом с первым.
И я поплыл назад. Вышел перед полковником полиции в чем мать родила и улыбаюсь.
- Здравствуйте товарищ полковник! Водичка нынче чудная, окунитесь!
- Вы не подчинились требованиям властей!- полковник не выглядел грозным, мне казалось, что у него голос дрожит.
- Я вызвал спецназ и по моей команде вас задержат и увезут в город, кивнул на вертолеты....
Да? а собственно в чем дело? - прикидываюсь дурачком, -Мы тут каждое утро купаемся!
-Та не говори с ним!- Заорал приплывший Веталий - У меня в этм доме сын родился, я всегда здесь купался и буду купаться!
За вертолетами показались мужики в камуфляжах.
Команды на захват им не давали, мы все же выглядели мирно, голые мирные жители.Хоть и настырные.
Путина мы так и не увидели, видел ли наши голые тушки Путин из визит центра тоже не понятно, но свою задачу искупаться в
Байкале мы выполнили, не смотря на посты, заслоны, вертолеты и спецназ.
После обеда мы с человеком снова пошли в заповедник. Все же спокойнее. И снова ягода, грибы, бурундуки, и горные реки!
После прихода из леса человек заявил, что кошелек вероятно остался где то в лесу, так как в карманах его нет. Веталий
вызвался отвезти его к лесу, а дальше человек пойдет искать не морошку а свой проклятый лопатник. Но пока они собирались я
заметил его кошелек засунутый между расщелиной в заборе.
На утро мы стали возвращаться стопом в Иркутск.Неделя пребывания человека на Байкале подходила к концу. Был еще день
посмотреть Иркутск. Лучше вернутся на день раньше и не проворонить поезд.
Стоп был медленный, и мы купались в реках, коих во множестве впадает в Байкал, и стопили дальше. К вечеру все же прибыли в
Иркутск.
На следующий день экскурсия по Иркутску, даже были в планетарии. Зашли, оглядели экспозиции зашли в зал и решили подремать в
очень удобных креслах, а когда проснулись уже начался сеанс, пришлось проглядеть и это того стоит. Все планетные системы и
черные дыры пролетели у нас перед глазами в три де экране на куполе. На выходе я уж понял, что посещение платное и стоит это
800 руб. с человека. Но мы об этом не знали и денег с нас не взяли.
Вечером мы коптили рыбу и сидели у костра. Человека события последних дней как то умиритворили, и он лег спать.  А когда
проснулся его поезд уже ушел... Не все, не все еще человек сделал на Байкале. И Байкал решил не отпускать человека, вот поезд
и ушел.Все эти знаки и потери кошелька, сядь человек на берегу подумай, Байкал даст решение, ты не спеши, не беги, у нас
здесь другой ритм жизни. Денег за билет не вернули, даже часть. Посиди человек, подумай, не спеши, уже некуда спешить, ведь
вокруг тайга и озеро и озеру милионы лет, ему то видней, куда ты едеш? куда спешишь? что тебе в жизни нужно?
Но человек ничего не знает, он слеп и глух, человеку плохо, пропадает где то там высокооплачиваемая работа, где то там
жизнь, дом, работа, оплачиваемое рабство. Стать свободным и уйти в тайгу? Ну неееет.... И человек берет кредит в банке на
билет самоета, иначе не успеть на работу.
Ночью мы вышли за сигаретами, и пока я закрывал ворота и выходил, гляжу, а человека уже усаживает наряд полиции в машину.
Догнал сел рядом, берите и меня ребята, ведь увезете человека и дорогу назад не найдет. Вскоре человека выпустили, ну штраф
выписали, "нахождение в нетрезвом виде" мне и слова не сказали. И вот ночь ливень мы идем через пол города пешком, красотища,
человек снова свободен. Остановись человек, не возвращайся!
К дому сто метров остается. Подходит и идет рядом прохожий, беседы ни о чем, и вдруг человек как вскрикнет... Залезли в
карман. Прохожий с размаху бах человека по морде и бежать, подбегает к джипу и уехал. Три тыщи рубей убежали с прохожим.
Удивляет оперативность прохожего. На этом месте человека взяла полиция, и на этом же месте его и ограбили. Скорость
неимоверная. Как знал у кого из нас деньги и где именно непонятно. Знак тебе человек, не возвращайся назад, тайга и Байкал
сейчас твое место.
Итак кредит взят и куплен билет на самолет, приходит смс МЧС предупреждает об ухудшении погоды.
- Я что не улечу- обреченно констатирует человек.
Но улетел, с аэропорта вернуся, так как по ошибке захватил мой телефон, и снова уехал и улетел.
Человек улетел, а что у него в душе? Он снова вернулся в серые будни своей обыденности. Да каждый думает, что вот я сейчас в
серых своих буднях, но придет день и ээээх! Но этот день не приходит, и чем дальше тем хуже, чем далльше тем мрачнее, и
выхода нет, все крутится между домом работой и когда наступит этот прорыв свобобы никто уже не знает. И смиряются. Да все так
живут, и я. А на самом деле жизнь полная приключений и эмоций она вот здесь рядом, только нужно шагнуть за зону комфорта.
Именно за "ЗОНУ" в которую сами же себя и погружаем. И денег что бы вырваться из этой "зоны" не нужно. Человеку на Байкае все
показывало, да выкинь ты уже Бога ради свой кошелек, да забудь ты про свою работу, окунись в мир такой какой он есть и пусть
мир тебя увидет без налета институтов, хорошей работы, квартиры и всех регалий, такой какой ты есть на самом деле. Байкал
попытался очистить всю эту шелуху, всю эту социальную коросту с человека, да человек проявил незаурядную сноровку дабы назад
вернутся.
И вот когда дописываю эти строки получил два СМС от человека.
Первое " Все хорошо, долетел до Москвы уезжаю на вахту!"
Второе из поезда на вахту " Я потерял смысл бытия, о чем и объявил начальнику, итог я уволен!"

  Никогда ничего не покупал на Али, а тут вдруг дернула нелегкая. Решил купить экшн камеру.  На али она стоили 50 баксов, а промониторив наши рынки выяснил, что у нас она стоит в два раза дороже. Оплатил по карте и стал наблюдать за трек кодом передвижение самой посылки. Через 11 дней мне позвонили и сказали, что завтра посылку доставит курьер прям мне домой безплатно, доставка из Китая тоже была бесплатно. Так понимаю, что бесплатно это все равно не выходит и сама доставка уже включена в цену, ну все одно ощущения приятные, да и доставка за 12 дней меня порадовала.
 Получил посылку прям на пороге дома! Курьер уехал, а я первым делом потрусил посылку у уха.В посылке, раздался звук, будтто я коробку с горохом трушу.  Странный звук у камеры однако.... Но к камере прилагались всякие крепления, возможно они и дребезжат. Пока трусил, из посылки выпал ГВОЗДЬ! Ммм... Однако! Гвоздь в камере это конечно странно, но более странно, что этот гвоздь не выпал ешо раньше. Ну да ладно, гвозди они в хозяйстве згодятся. Вскрываю, заглядываю внутрь.... Внутри какая то фанера, высыпаю на стол. Да фанера! рефленая резная фанера! Но к фанере прилагался еще и рисунок,из этой фанеры я могу собрать ОЛЕНЯ!!! Больше в посылке ничего не было, а нет, был еще и второй гвоздь, Этими гвоздями так понимаю и нужно прибить оленя к стене. Забавно! Но где же камера?
 Я позвонил, курьеру, он мне дал номер офиса.  В Офисе долго не отвечали,играла музыка, как в звонках мобильным операторам, иногда что то говорил, робот.
 - Ждите пять минут! и оцените работу нашего оператора!
Минут пятнадцать релаксирующей музыки.
 Затем все же соединили.
- Вы заказали камеру и получили оленя?! Хе, хе забавно!- обрадовалась оператор
 - Мне тоже!  Но хотелось бы узнать про камеру?
 - Я свяжусь с центральным офисом и мы вам перезвоним.
 Мне не перезвонили.
 Так что пока я вместо камеры с ОЛЕНЕМ!
Оленя я кстати собрал, прикольный такой олень получился.

 На фото я и моя экшн камера!


Оператор кстати сказала, что если бы я вскрыл посылку при курьере, то они бы что то делали, а так.... эт мои оленьи проблемы. Я просто видел много видео каналов на ютуб, где эти посылки вскрывают уже дома на камеру и потому в голову не пришло вскрыть. По форме и весу она подходила. Моя посылка должна была быть 500 грамм, пришла на 480 грам и по объему один в один.
 Теперь нужно заказать оленя, может получу камеру!




До Листвянки доехал как обычно автостопом. Дорогу, правда, не узнал. Наворотили каких то развязок, дорогу расширяют, меняют ее направление. Зачем непонятно. Дорога всего 60 км и упирается в Байкал. Дальше дорог нет.
Read more...Collapse )


В порту Байкал переночевали в заброшенной избушке. Хорошо ночью, после города, тишина такая, да птицы ночные пересвистываются. Воздух как вода из колодца, прохладный, свежий с запахами трав и таежных цветов.
 Утром бурят идти отказался. До города 70 км, есть ли дорога не понятно. А из продуктов осталось пол банки тушенки и пол буханки хлеба. Что мы тут же и слопали.
Распрощались и бурят потопал в сторону парома, впрашиваться на тот берег, ну а я направлся в сторону гор и тайги.
 Дорога впрочем была, грунтовка, но вполне приятная и укатанная. Если она не закончиться, то 70 км по тайге будет как прогулка. Да и красота вокруг, на зеленых лугах пасутся упитанные коровы с колокольчиками, напоминая рекламу шоколада. Очень много цветов, зелени, ощущение, что ты в ботаническом саду, эдак все гармонично и упорядочено.






 Read more...Collapse )

Правый берег Ангары

Еще в прошлой зимой сидя дома с отмороженными ногами после перехода Байакала все глядел на карту и было удивительно, что по правому беругу Ангары вообще дороги нет. По левому то хорошая трасса. А на левой полосе все зелено на карте. Только рассмотрел зимовье стоит. Да и вообще по левому берегу даже поселков нет, ничего нет, просто горы да тайга. Почему бы не пройти, попытаться от порта Байкал до Иркутска, так думал
 А летом как то неожиданно без всякой подготовки попал в порт Байкал. Денег не было даже до порта. Там ходит паром платный. Но мы загрузились компанией из трех человек которым я пообещал, что после Индонезии у меня опыта переплывать на паромах без денежных средств достаточный.
 Как и в Индонезии паром отплыл, а только пото стали обилечевать.
 - Нет, говорю, денег ни у меня ни у товарищей- гордо заявил обелечивающей барышне.
Но тут не Индонезия и она стала сразу орать, что мол, на себя такую ответственность. за провоз наших тушек брать не будет. И мне нужно идти к капитану. Я и пошел.
 - Здравствуйте! Денег нет, но нам надо на тот берег! - бодро отрапортавал капитану.
 Капитан стоял за штурвалом и коса глянув на меня, выдал такие матюки, что сложно сухопутной крысе это передать.
 - А чего же ты раньше молчал?-  это самое адекватное что я услышал.
 - Так если бы я до отплытия сказал, вы бы меня не взяли!
 - Конечно бы не взял!
 Из дальнейших матерных слов я понял, что до берега все же довезут.
Спустился на палубу объявил контролерше, что договорился, та улыбнулась. Видать поняла, что я  услыхал в свой адресс, иль даже слышала. Так же успокоил своих попутчиков.
- Доплывем, в следующий раз выбросят за борт...
Продолжение следует....

Read more...Collapse )

Ольхон

 Ольхон это один из самых крупных и обитаемых островов Байкала
Поехал прошлым летом. Ну говорят место знатное, шаманское. Всякое с тобой случается. Но вера моя во все эти места силы совсем не крепка, иль вообще ее нет.  Ехал стопом и все по плану, да где зависниш, где прорвешся, обычное дело. Доехал до Сахаюрты. А там и МРС (там переправа, а переводится вроде как Механизированная Рыболовная Станция) Паромы ходят по расписанию и бесплатно. Очередь большая, лето. Все на Ольхон стремятся. И вот забрался на паром, ночь, едем. Запахи, движения, проплывающие мимо мыс суши. Все как то нахлынуло. Накрыло.... Я вспомнил Индонезию. Вспомнил все те переправы через острова. Сколько же переправлялся.... Все было в новинку тогда, так за душу эти воспоминания взяли. Переправы они какие то везде одни, и запахи те же.....Ох....  Ночной паром вез меня но остров в сибиркой глубинке на один из знаковых мест на Байкале, остров Ольхон, а в душе у меня всплывали воспоминания о тропических островах и неизведаных землях. Паром причалил, я вышел на пыльную грунтовку  Ольхона( асфальта на этом острове нет, впрочем и электричество недавно провели). Прошел метров сто и ....
 Из темноты показался грузовик. То что у меня произошло дальше в душе описать сложно. Я впал в ступор. Я подошел к этому грузовику и потрогал его руками. Дальше я кажется, что то кричал. Этого не могло быть,потому что быть этого не может.
 Этот грузовик из многих тысяч что встречал по всем своим дорогам я не мог не узнать.
 Индонезия. остров Флоренс. Я тогда шел в сторону вулкана Килимуту, с тремя жерлами и у каждого свой цвет, причем меняется каждый год. Остров флорес один из самых заечательных островов в Индонезии которые посетил.  Но вот трафик там по трассам был не очень. Там я однажды шел неделю не видя ни одной машины. Но однажды появился этот грузовик. Он был необычной формы и было видно, что это грузовик путешественников. Он мне не остановился. А когда я дошел до Килимуту и взабрался на него, то на смотровой площадке обнаружил этот грузовик.  По его периметру была желтая полоса с надписями стран и года когда он их посетил. Тогда я снял даже видео этого грузовика. Одной из стран была и Украина.
 И вот теперь передо мной на Ольхоне стоял этот самый грузовик.
 В тот момент я поверил во всех духов Ольхона. Подошел к водителю сказал, что видел вашу машину на Флоресе.
- Я уже 20 лет путешествую на этой машине, ответил....
 Моей радости он  не понял.
 Мне тяжело было отойти от этого грузовика. Господи..... Ольхон вместе с индонезией просто прибили меня к земле.



Смотреть фото...Collapse )

Когда то ехал в сторону монгольской границы на Кяхту. Подвозил меня бурят, много рассказывал о своих обычаях, об Иволгинском дацане( где находятя нетленные мощи  святого бурята) Да только этим не удивить после посещения Киево  печерской лавры, там много таких. И даже сам Илья Муромец лежит, да, что Илья, можно постоять у мощей самого Нестора Летописца!
 - Я вот вас русских не очень понимаю, вы на могилы ходите, мы вот не ходим, захоронили, и все. Но больше удивляет, что в мороз вы в прорубь лезете, это вообще не понятно... Зачем?
 19 Янввря у меня тот же вопрос к себе. Зачем?
 Я не сильно религиозен, я не знаю зачем, но все одно каждый год я иду к проруби и окунаюсь.
 Когда раньше живя в Одессе окунался было еще как то понятно, не так холодно. Но тут, поселясь в Сибири, мопроз опускается в крещенские порозы ниже 30. И от этого становиться еще интересней, просто тянет к этой проруби.
 Вспоминаю пошлый год когда тепмература опустилась еще ниже 30. Раздеться и окунуться вроде проблем нет, хоть и не закаливался специально. Но вот когда вышел, ощутил, всю прелесть. С Байкала дул ветер и руки просто океченели, я не мог сам одеть на себя одежду. Ты просто сидишь на спльнике, со скрюченными руками и болевым шоком.
 Но тогда я ехал со своей боевой подругой, и она просто натащила на меня одежду.
 А теперь - я еду сам. И от этого немного страшно.
Ночь перед выездом выдалась сумбурной, и спать не пришлось. Пришлось спасать чьюто собаку, и потом сидеть в ментовке.
Решив не спать вышел на трассу в пять утра. До трасы доехал удачно и завис на минут сорок на холодном ветру. Но вдруг останавливается, внедорожник.
 - Я до Байкала, купаться- еле раздвигаю  обмороженные губы.
 - Я тоже
 От аэропорта едет летчик и тоже купаться. Только прилетел, и после купания снова в аэропорт.
 -Мне откровенно говоря страшно,  - после знакомства, откровенничает летчик, - я же не купаюсь каждыйдень, просто не знаю.... ведь под тридцатник щас
У меня такие же мысли.... Как без подготовки залезть в прорубь,
Но мы едем...
Думал летчики не боятся ничего....
Темно, вокруг заснеженная тайга,  мерцание датчиков на приборной доске внедорожника. Все располагает к душевной беседе.
 - Я ведь не верю что самолет летевший в Сирию упал по ошибке пилота, - откровенничает пилот
Мы ведь в союзе как летали? команда была сработана, троекратный контроль за исполнением указаний командира. А щас бывает что в полет иду с незнакомыми людьми, но все одно не верю.
 Я даже не знаю какие вопросы задавать. Вы тоесть думаете что это взрыв был?
-Возможно! Но все должны показать черные ящики.
 А вообще возможен взрыв самолета, просто без тер акта?
Дальше мне пилот что то стал технические вещи рассказывать, что с самолетом может случиться на высоте более 10 тыщ, я ничего не понял.
 Но еще может тупо масло попасть в кислород, не понятно, что они там еще перевозили.....
 Про масло в кислород это мне понятно.
Дальше был непередаваемый рассказ, как они поднимаются в воздух и как садятся, на каких моделях летал, и какие их преимущества.  Во время обьяснения он щелкал не существующими тумблерами в автомобиле указывая где они находятся и за что отвечают.
- Где учились?
В Кривом Роге...

Тему Украины я давно перестал поднимать, потому проехали.
И вот Байкал....
 Листвянка, тупиковая трасса.Солнце еще не взошло. Мы спускаемся к Морю и видим, что все замерзло. лед вокруг, а где же купаться!
 В прошлом году температура пониже была, Но Байкал был без льда. Теперь же в дымке вокруг был лед и горы.
 Мы проехали немного вдоль, и остановились у креста с фонарем.
 Спустились, лед был и здесь, Пилот побежал в машину и принес саперную лапатку, - от отца еще досталась.
 И стал рубить купель.
Даже помощи не потребовалось. купель видать рубили и вчера, но она затянулась и пилот довольно быстро ее обрубил.
Я разделся и прыгнул. Да все терпимо, но надо выйти и одеться.На берегу разложил всю одежду. Выбежав накинул на себя тулуп, шапку. Натянул быстро штаны.А вот обувь уже одеть не смог. Пальцы не слушаются, вообще деревянные.
- В машину, беги в машину, слышу крики пилота.
 Я уж босяком с вещь мешком добежал.
 Спасибо! Не могу обувь одеть, пальцев не чувствую
 - Ну щаааас! Врубает печь покрепче...
Греемся!


Это короткое видео


Это видео полно, почти))) Но сори за вертикальное видео, неприятно и не уднбно смотреть, исправлюс)))

 Зачем мы купаемся зимой? Что мне отвечать бурятам? Я не знаю...

9 мая Иркутск - Байкал

9 Мая Иркутск - Байкал
Утром иду в центр. Застаю правда остатки парада, спал много. Но в городе везде праздник. Стоят полевые кухни. Гречка с тушенкой, чай и булочка бесплатно. Налоп аться можно до отвала.  С детства помню эти кухни. Приятно. Но есть не охота. Но можно хоть чаю выпить.  По городу перемещаються колонны частных машин, разукрашенных под военную технику, все в флагах. Забавно, но немного по дурацки конечно выглядит. Джипы с бутофорией под катюши, боевые запорожцы, кто на что горазд.
Везде концерты, по всему городу из рупоров звучат знакомые военные песни, хороший солнечный весенний день, барышни опять же раздеваются добовляя оптимизму.
Нагулявшись в волю решраю  «усугубить» впечатления и отправиться стопом на Байкал.  А что могу себе позволить! Ведь раньше мне до Байкала около 7 тыщ км было. А теперь всего 60км! По Сибирским меркам и тысяча км. это не расстояние.
Заезжаю домой. Захватываю рюк, летний спальник, набрасываю флиску, весь то день в рубахе прходил, жарко. И на всякий случай, плащ палатку. Что еще нужно? Кусок колбасы, да, пожарю на берегу. Ну что вперед!
От моего дома до Байкальского тракта 5 км. Маршрутки прямой нет. Ну и не надо, я же стопом! Вообще обычно я пешком это расстояние прохожу. В Иркутске отвратительный ситистоп. Но стоит выйти за город, тебя подберут сразу же. Странно но так. Влияние большого города. В городе ты должен или ездить на такси или гор.транспорте. Поднял руку, ну значит ты такси ловишь, они и останавливаются. Другим и в голову не приходит, что ты можешь стопом ехать. Но только выехал за город, все, другая картина. Подбирают хорошо. Бывают конечно «провалы», ну значит есть время собрать грибов да ягод ежели снегу не по пояс.
Но сегодня праздник и я не хочу идти 5 км.  Начинаю стопить сразу возле дома. Несклько впустую остановленных такси и затем машина до Байкальского тракта. Может это зря я так критично про иркутский ситистоп, а может это все в четь дня Победы.
Ну вот и трасса, прямая и тупиковая трасса Байкальский тракт. Она упирается в Листвянку и дальше не идет. Дальше дорог нет вообще. А дальше мне и не нужно.
Стоп из Иркутска развивается как по графику, две три машины до ближайших дачь, потом одна до Байкала. Так всегда.
Все здорово, настроение отличное. Но вот погода вдруг испортилась. Да не просто испортилась. Ветер какойте невероятной силы, пылевая буря. Дышать стало тяжело, глаза запорашивало пылью.
Очередной порыв ветра и остановка возле которой скрывался, вдруг накренилась, и сделав два оборота улетела со своего места! Вот это дааа!  Вокруг просто бушевало, рвало и метало. Ветер был жуткий. Я уже уехал за дачи и накинул на себя плащ палатку.  Стали появляться мысли, а не вернуться ли в теплую избушку назад. Начинает темнеть и какой то нереально сильный ураганный ветер. Вокруг рев и пыл.
Но не сдаваться же в день Победы!
До Байкала добрался уже в сумерках.  Вокруг что то нереально ужасное творилось. На Байкале шторм, ветрище поднимает над водой волны и брызги образуя водяной смог. Идти в полный рост нет сил.
Укрылся за скалой, можно передохнуть, но пикника уж как то не получается. Пошел за дровами. От скалы к скале, укрываясь от ураганного ветра, пытаясь найти что то горючее.
Что то громыхающее вылетело на встречу, упал на камни, сверху пролетел лист жести с неприятным скрипом и скрежетом. Потом такой же в двух метрах. Эдакий лист и надвое разрубить может.  Вернулся за свою скалу с небольшой добычей сухостоя.
Накрылся плащь палаткой и пытался развести огонь, ничего не вышло, вокруг бушевал ураган, и задувало даже под мое укрытие. В конце концов у меня поломалась зажигалка. Стемнело. я забрался в спальник, накрылся плащ палаткой и попытался уснуть.
Вроде задремал, и проснулся от холода, вообще какой то дикий холод. К  штормовому ветру прибавился дождь. Плащь палатку снесло ветром, мой спальник и я промокли насквозь. Плащь так же был мокрый. Накрылся снова, но уснуть не мог. Меня знобило и трясло. Ветер не утихал и все время шел дождь.
Кажеться мне даже зимой так холодно не было когда ночевал по средине Байкала на льду.  Меня бил озноб и казалось, что эта ночь вообще не закончиться.
Озноб? скорее через меня пропускали электрический ток. Трясло так, что зубы цокали. Организм знает что делать и согревается как может. Судорожное содрогание мышц должно согревать. Нужно бы помочь себе и встать, побегать, но почему то не могу. Не могу заставить себя вылезти из мокрого холодного спальника в еще более холодную среду.
А к утру дождь закончился, и меня стало заносить снегом.
Господи ну почему я не взял зимний спальник!?
Кто мог подумать, что в мае, после такого жаркого дня можно попасть в ураган, ледяной дождь и снег?!
Что то меня даже свой опыт не учит. Я же уже попадал в мае на Байкале в снежные бури. Знать бы где упадешь, соломки подстелил....  Байкал не прощает даже малейших ошибок, а у меня их уйма, всегда были. До утра бы дожить...
Я ведь не экстремал, что бы себя в какие нереальные условия устанавливать и глядеть как выживу ли, нет? Ехал в теплый солнечный день переночевать у костра, пожарить сосиски у берега Байкала. А попал в какую то жуть жуткую.
Вы не представляете как мне тяжело далась эта ночь.
Серость рассвета. Я больше не могу терпеть мокрый холод в спальнике. Выползаю, как  же холодно то....
Но вокруг... Ветер утих, на Байкале штиль. Горы в снегу. Дикая холодная крастота.
Но мне надо согреться. Неожиданно заработала зажигалка!
При помощи горелки как то быстро разгорелись дрова. Набрал кружку байкальской воды, закипятил кофе.
От тепла костра меня стало трясти еще больше. Кружка с кофе играла в руках, билась о зубы  и расплескивалась обжигая пальцы. НО первые глотки горячего кофе, это что то Божественное! На разгорающийся костер можно просто молиться, Костер, Костер, Тепло! Встало солнце и осветило вершины Хамар Дабана на той бурятской стороне. Сушу вещи и просто засыпаю в лучах солнца и тепле костра на плащь палатке.  Господи, думал не доживу  до утра...


  Последние дни зимы решил отметить походом  по льду Байкала от Листвянки до Танхоя. Это ровно с одного берега на другой. Расстояние по карте 41 км.  Ничего сложного.
  Тем боле, что погода наладилась, потеплело. Днем было -10, -15, ночью до 20.
Когда железной дороги вокруг Байкала не был, по этому пути зимой прямо по льду прокладывали железное полотно, а вагоны тащили за собой конные упряжки. Ходили так же караваны верблюдов, которым шили специальные валенки, чтобы верблюд не скользил. По среди байкала устанавливали харчевню, где можно было подкрепиться и отогреться. Теперь всего этого нет, и там брдят дикие и не очень туристы.


 Автостопом добрался до Листвянки. Подбирают очень хорошо, практически по взмаху руки останавливаются. В последней машине оказался МЧСовец. Послушал о моем плане и стал пугать, что идти будет очень тяжело. Одному лучше не идти. Выпало много снега и замело все трещины , нерпьи полыньи и тд.  Что они МЧСовцы вообще не любят нас туристов, что от нас одни проблемы, что мы тонем каждый год. Достаточно просто намочить ноги  километров 10 от берега и дойти уже не смогу. Иди лучше в поселок Большие Коты. Это по крайней мере вдоль берега. В крайнем случае сможешь на берегу развести огонь и согреться. По середине Байкала такой возможности у тебя не будет. Запиши вот номер спасателей, а лучше найди себе попутчиков и иди в другой раз, и ни в коем случае не иди ночью.
Хорошо подумаю.


Листвянка



В Листвянке вышел на лед и стал прогуливаться вдоль берега. Снега выпало действительно много. Льда не видно, снежный покров повсюду. По снегу в принципе идти хорошо, если он устоялся твердым настом. Но сейчас снег был рыхлым, ноги увязали не глубоко, но долго идти по такому снегу утомительно. Вдоль берега проходило много следов Хивусов ( Эдакое транспортное средство на воздушной подушке с пропеллером позади) и снегоходов.  По этим следам шлось хорошо. Если бы найти такой след который ведет в Танхой то можно и идти.

Сам хивус

 Вскоре наткнутся на след  хивуса уходящий в глубь Байкала, по нему и отправился.  Пройду, решил некоторое расстояние, если будет тяжело, вернусь.

След хивуса и мой след.

 Солнце садилось за мыс Толстый, где находиться КБЖД. Проходил его в ноябре прошлого года. Там  более 70 км, половину из которого пришлось идти по мокрому снегу.  Так что и сейчас особо проблем не видел.



По следу хисуса шел часа два, после чего он стал забирать вправо. Надо было или начинать идти по снегу или сворачивать назад. Но тут след хивуса пересек след снегохода и снова в моем направлении. Пошел по нему.
 Впереди не было видно вообще ничего, а вот позади  хорошо светила огнями Листвянка. Надо стараться просто держать ее огни ровно за спиной и идти.
  Через час след от снегохода ушел в сторону,   и я пошел по рыхлому снегу.
Через часов шесть ходьбы огни Листвянки затянуло дымкой.  Шел ориентируясь на пояс Ориона.  По моему он должен находиться как раз над Танхоем. Позади держал полярную звезду.
 Звезды периодически затягивало дымкой и оказывался в каком то чудном состоянии.  Вокруг  сплошная ледяная темнота. Ветра нет, тишина, только хруст снега под ногами. Шел без фонаря.
Фонарь был, но включал его изредка, осветить какие то фигуры торосов или непонятные места.
 Через час движения в полной дезориентации стали наводить на мысли, что уже давно могу идти совсем не туда куда нужно.
  Достал телефон с  GPS. Минут пять он пытался словить спутники, затем что то ловил и GPS вырубался. Так было несколько раз, затем плюнул на эту идею. Закачанная программа в телефоне оказалась глючнная. Компаса у меня не было и это было плохо.
С востока взошла луна. Это меня взбодрило.  Можно было более менее координировать движение. Привалы делал каждые два часа. Заваривал чай и подкреплялся салом. Горелки у меня тоже не было.  Чай готовил на сухом спирте. В пустую консервную банку две таблетки сухого спирта, по краям банки отверстия, для подсоса воздуха,  сверху котелок. Консерва от температуры начинала погружаться в снег и лед. Нужно было следить, что бы котелок с нее не упал. Иногда это происходило, уже разогретая вода выливалась. Что очень огорчало.  Поначалу у меня еще была с собой бутылка воды, но она вскоре замерзла  и приходилось топить снег, что увеличивало расход топлива, которого было не так уж и много.  Интересно, что разогреваясь, банка начинала движение по часовой стрелке, и котелок медленно двигался вместе с ней.
 В часа три ночи потеряв окончательно все небесные ориентиры решил лечь спать.  Прям на снег бросил Ижевский каремат, забрался в спальник, рюк под голову и спать.  Главное не думать, что под тобой лед и километр иль больше глубина.

 Место ночлега.

Спалось довольно неплохо. Что бы сильно холодно было не сказал.
Утром огляделся. Меня окружала туманная сизая дымка. Ни одного берега не видно, да и вообще ничего не видно.  Снег и лед. Впрочем из тумана слабо, но просвечивало солнце.
 Нужно идти на солнце и брать немного влево, тогда по идее буду идти на Юг.
Днем, оказалось, ориентироваться еще хуже. Огней Листвянки нет, звезд нет. Только солнце, которое вскоре вообще пропало. Шел вперед ,туда где в последний раз видел солнечный отблеск.
  Через некоторое время к моему большому удивлению я наткнулся на человечьи следы. Вышел причем на следы под девяносто градусов. Изучив их удивился еще больше, так как это оказались мои собственные следы! Однако, когда же я здесь прошел? Вчера ночью или уже сегодня?
 Подивился, но так ничего и не понял. Пересек следы и так же на девяносто градусов стал удаляться. Через часа два я снова наткнулся на свои же следы! Уже было не до смеха. Я начинаю уставать и выматываться.  И по факту хожу по кругу. Конечно, слышал не раз, что человек даже в лесу приходит на то же место, откуда вышел.  Со мной это впервые. Но надо идти дальше
 Солнце можно увидеть даже через облака и туман, определив   его положение, иду прямо на него, и немного беру вправо.  И вот когда тучи немного разошлись  и появился смутный, но отчетливый диск солнца, то он оказался у меня ровно за спиной!  Это меня как то из колеи выбило. Получается я шел  все это время ровно назад. Как же меня так развернуло то?  И куда идти дальше? Если утром я шел и держал солнце по левой стороне, то после обеда, мне стоит идти и держать солнце по правой стороне. Появилась мысль, что если не появятся хоть какие ориентиры, то мне придется заночевать на льду еще одну ночь. Есть не хотелось, а вот пить хотелось сильно. Пока шел, с меня просто пар валил. Если закончиться сухое  горючее буду резать на куски и жечь каремат.  Набрал снега в пластиковую бутылку и засунул за пазуху, пусть тает.
 Развернулся и пошел по своим следам обратно. В одном месте обнаружил, что мои следы свернули на 45 градусов. В этом месте я начал резко поворачивать влево. И вообще меня все время уносит влево. Да так уносит, что в конце концов делаю круг.
 Надо сказать, что мне еще с погодой повезло. Было полное безветрие, только шел небольшой снег. Солнце виднелось уже более стабильно. Можно идти.
На одном из привалов впереди дымка вдруг разошлась, и отчетливо появился хребет Хамар-Дабана. Это меня очень приободрило.  Солнце светило, ориентиры потерять уже не должен. Берег Листвянки виден не был, а бурятский берег был как на ладони.  По ощущениям, часа через два подойду к берегу. Но ощущения меня подвели. Шел, шел и шел, но берег почему то оставался на своем месте.  Рюкзак, не был тяжелым, но со временем стал оттягивать плечи все больше и больше. Попробовал тащить его за собой за лямку. По снегу получилось, довольно неплохо.



 Когда солнце стало светить в полную силу, появились новые проблемы.  Лед вдруг ожил и стал издавать разные звуки. В основном это глухие удары из глубины.  Ощущения, когда находишься на льду не из приятных. Но к глухим булькающим звукам из глубины вскоре привыкаешь. Кажется, что кто то бьет в бубен, то тише, то сильнее.


 Хуже всего это треск.  Еще из далека ты слышишь как царапающий, трескучий звук приближается к тебе, а затем проходит где то совсем рядом.  Возможно в этом треске и нет ничего опасного. Но адреналин в крови просто закипает. Иногда звук был таким громким, что казалось, лед трескается и уходит уже прямо у меня из под ног.  Вероятно опаснее всего тихие ловушки нерпиных промоин, и занесенных снегом трещин. Мне пока везло, надеюсь так будет и дальше. Одну нерпиную нору встретил, и обошел ее стороной.
 Солнце начинало садиться, а берег, все не приближался. В очередной привал израсходовал последнее горючее. Снег удалось только растопить, но нагреть уже не вышло. Мечтал выйти на берег развести огонь и просто вдоволь напиться топленой воды.

 Сколько же еще идти? Час, два? Вероятно не больше. И вот с этой точки я шел еще пять часов к берегу. Снегу под бурятским берегом было все больше идти все сложнее. Солнце село, но были отчетливо видны огни Танхоя.  За одной из стен торосов вдруг появился совершенно чистый лед. Осветил его фонарем. Попробовал ступить ногой. Раздался треск. От самой Листвянки не встречал чистого льда. Возможно, это свежая трещина и только затянулась льдом.  До ее края свет фонаря не досвечивал. Обходить ее пришлось метров триста.
 Последние километры дались особенно тяжело. Снегу больше, сил уж ни каких, отдыхал через каждые сто метров. Сам берег встретил сугробами по колено, дальше по пояс. От дерева к дереву пробирался с большими усилиями.  Очень мучала жажда, и ел снег просто как собака, он казался невероятно вкусным.
Выбрался на Танхойскую ЖД станцию  в пол двенадцатого ночи.  Усталость была просто дикая.  Нужно было конечно зайти к знакомым, но посчитал, что для деревни это уже довольно поздняя пора и вышел на трассу. Ночью меня конечно никто не подберет, да и сил что то останавливать уже не было.  Полез в сторону леса по колено в снегу в надежде завалиться в спальник.
 Перед тем как уснуть решил снять обувь, уж очень сильно болели ноги. Снять оказалось очень сложно.  Оказалось, что носки просто приморозились   к ботинкам. Когда осветил ноги фонариком оказалось, что пальцы почернели и покрылись волдырями.  Такое видел только у людей которые обмораживались в горах, да и то видел на видео. Обернул ноги шарфом и тут же вырубился. Но вскоре проснулся и до утра не смог уснуть из за боли в ногах. До рассвета выходить на трассу не было смысла. Утром ботинки замерзли и стали напоминать два кирпича.  Всунуть в них обмороженные ноги вообще не мог. Спасла самодельная свеча.  Взял с собой на всякий случай, в дороге вроде не пригодилась, а тут разжег, нагрел над ней ботинки, они чуть размякли и удалось засунуть ноги, но не до конца. Выбрался на трассу, стоять не могу, сижу на рюкзаке и стоплю машины. Первая же машина до Дулихи, всего семь километров. Затем микроавтобус в Выдрино. В микроавтобусе мои ботинки оттаяли до конца, и я смог их одеть полностью.

 Вот где обитает омуль.


 С плакатов нерпы машут проезжающим автомобилям.



  В Выдрино проходит граница Бурятии и Иркутской области. Удалось выпить в кафе кофе и позвонить знакомым в Иркутск и Москву. Сообщил, что со мной все в порядке. В Бурятии мой Билайн не ловит, а на границе словил. Все мне сказали, что я дурак, но хорошо, что живой.
  И все советовали, сразу идти в травмпункт. Дельный совет, а то я сразу хотел домой.
В Выдрино меня подобрал парень. Алексей ехал прямо в Иркутск, и это было просто чудесная удача. Мне очень не хотелось попасть в  Слюдянку, так как ее пришлось бы долго проходить. В моем состоянии это было не просто. Алексей возвращался с гонок, которые проходили по льду в районе Слюдянки, но еще заехал в Выдрино, на гору Соболиную где проходит лыжный спуск.
  Алексей не только подвез меня в Иркутск, но еще и в травмпункт, который оказался закрыт. Поехали в другой, из которого меня направили в ожоговый центр. Там осмотрели, сказали, что один палец отрежут и еще пол второго. Стали резать, но не палец, а срезать кожу обмороженную, больно не было, но я от чего то вдруг потерял сознание. Очнулся от того, что медсестра теребила меня за морду и спрашивала, слышу ли я ее. Я то слышал, но почему то не мог ответить. Затем мне сунули в нос нашатырю. Мощная однако штука. У меня прям вся система загрузилась в сознание. Захотел встать и идти, но мне не дали. Полежал маленько, лапы перебинтовали и Алексей увез меня прямо домой, еще и в аптеку заехали, купил лекарств, которые выписали.  Спасибо тебе Алексей огромное!
  Пальцы решили все же не отрезать, это видать у них юмор такой. Хожу теперь на прием к местному хирургу. Первый его вопрос был, - а чего тебе в травмопункте ничего не отрезали?
- Так, грозились!

 последствия обморожения.

Обмороженные лапыCollapse )

Сижу пока дома, зализываю раны. И не пойму почему так произошло.  Маршрут не сложный, холодно мне не было. Ночевал в спальнике и при ниже температурах. В последнюю ночевку было -22. Вероятно в обувь набился снег и я просто не почувствовал как обморозился.  Обморозился именно на ходу. Тем опаснее обморожение, что ты просто ничего не чувствуешь. Нужно не допускать попадания снега в обувь это конечно первое. И периодически проверять состояние ног.
 И конечно без компаса из дому выходить теперь не стану!
 Ну прыти поубавилось, отдыхаю. А то еще в марте хотел обойти Ольхон по льду, это более ста километров и подняться на пик Черского.
 Всех поздравляю с началом весны!


  Видео.

Latest Month

August 2017
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Jared MacPherson